【台中。中區】臺中驛鐵道文化園區。鐵鹿大街、臺中驛、舊軌月台 @1817BOX部落格

【台中。中區】臺中驛鐵道文化園區。鐵鹿大街、臺中驛、舊軌月台

臺中車站穿越百年歷史，串起了大臺中的文化與人文風景，後來將舊臺中車站打造成＂臺中驛鐵道文化園區＂。園區共有2.9公頃，目前開放的區域有鐵鹿大街、臺中驛、舊軌月台。臺中驛鐵道文化園區是以臺中市國定古蹟-臺中車站為軸心形成的鐵路園區。範圍為大智路至民族路之間的新舊鐵道空間，包含國定古蹟臺中車站、臺中新站與高架橋的商業空間、舊臺中後火車站、二十號倉庫建築群、復興路寄宿舍（二十號倉庫建築群旁）、原台鐵局貨運服務總所臺中服務所與台鐵局電務處彰化號誌段台中分駐所。

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鐵鹿大街由此進

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舊臺中車站

臺中驛
第二代車站於1917年完工，現為國定古蹟，
建築風格為白色洗石子環帶圍繞與紅磚面相襯的浪漫古典樣式，辰野風的赤練瓦磚造建築，
屋頂為洋式木構造銅板瓦，月臺則為鑄鐵構造，是當時西部幹線的重要驛站典範。

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舊臺中車站是臺鐵臺中車站自1905年5月15日設站開始至2016年10月15日臺中鐵路高架化通車前所使用的站房建築，舊前站位於臺灣臺中市中區、舊後站則位於東區。舊前站站體為1917年3月31日改建的第二代臺中車站，1995年將舊廈（第二代站體）、前門廊與第一月台登錄為二級古蹟（今國定古蹟），2021年8月將第二月台、第一代停車場事務室登錄進國定古蹟範圍；舊後站原為1964年興建的站體，為臺中市歷史建築。

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臺中驛鐵道文化園區以復刻1940年代售票亭和展示二戰後鐵道發展歷程的實體火車為亮點，讓遊客近距離感受豐富的火車歷史。

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日本東急車輛製造，不鏽鋼的閃亮外型引人注目，被稱為「白鐵仔」。1966年10月31日以「光華號」之名加入營運，北高4小時45分的行車時間創下記錄，是臺灣陸上最快交通工具。這款車輛最初全都配屬在臺中機務段，也就是原本位於今日高架車站位置的車庫。

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光華號變身光華小賣所～

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裡面有許多文青小物

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1978年8月15日，西部幹線電氣化第一期完工，同日由英國製EMU100型行駛的「自強號」由臺北首航至臺中。1979年電氣化通車至高雄後，將北高旅行時間刷新到4小時10分，是集高級內裝與速度於一身的招牌列車。EMU100型採用五輛一組配置：EP（駕駛電源車）＋EM（馬達車）＋ET（拖車）＋ET＋ED（駕駛拖車）是臺灣鐵道史上首款電聯車。

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