【嘉義。竹崎】阿里山鐵道上保存最為完整的檜木建築車站。竹崎火車站。阿里山鐵路平地線和山地線的分界
竹崎車站是阿里山鐵路平地線和山地線的分界，早期火車必須在此添煤加水。
竹崎車站約建於1906年。是阿里山森林鐵路由平原地形爬昇往高山地形的起點， 昔日在此站必須更換另一火車頭，才能順利爬昇。
阿里山森林鐵路沿線，鹿滿車站、竹崎車站都仍保留日治時代的檜木建築，具有濃濃的日本建築風味，其中竹崎車站保存最為完整，是整條阿里山森林鐵路中最難得的建築。
竹崎車站距嘉義起點14.2公里，海拔127公尺，在，1946年1月竹崎車站因為老舊而重新翻修，成為今日所見的模樣，
目前是阿里山鐵路沿線中仍繼續使用，且保存完整的木造結構建築。
古樸的外觀與特殊的保存價值，使得竹崎車站成為遊客、鐵道迷的必訪景點。
竹崎火車站，全站為全木造建築，設有岸式月台兩處，亦為木造月台，其中一座是用枕木搭建的臨時月台。
火車頭在1960年代柴油化以前，使用的是蒸汽火車頭，上山的列車需在此停靠加煤添水，並藉由車站的東側的三角線鐵軌，把火車頭位置更換轉向，
竹崎火車站對面就是竹崎公園
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