駕車馳騁於南迴公路同時來場視覺饗宴，依山傍海而行，有種向海中開去的錯覺。
旅人們無須尋覓特定景點，因為公路本身就是最大亮點。
有「全台最美公路」之稱的台九線新南迴公路截彎取直拓寬工程，2019年底全線通車。
南迴改北端台東香蘭至金崙段已在2019年7月通車；金崙至大鳥段於2019年10月底開放4車道通行；
最南端的安朔至草埔段2019年底通車，原本台東香蘭到屏東草埔至少要需90分鐘車程，通車之後節省30分鐘。
沿著台九線南迴公路從安朔到草埔約要耗時30分鐘，不過實際穿越4.6公里長的「草埔隧道」可在10分鐘內抵達，這段也是南迴公路最艱難工程，從安朔到草埔貫穿中央山脈南段，由於當地破碎地質、施工過程艱鉅，從2013年7月開工以來，歷時6年就曾抽坍湧水高達36次。
「安朔高架橋」，猶如時空隧道，將前往屏東的旅客，由蔚藍海岸轉換至蒼鬱森林，此時的南迴公路，猶如躍出大海瞬間潛入山林的蜿蜒巨龍。
南迴改，猶如細琢後的璞玉，充滿著初次問世的祕境，準備記實著每一個旅人們尋幽後的驚喜。
2019年底通車的「南迴改」，可謂為全台最靠近太平洋的公路。
台東太麻里鄉香蘭村至大武鄉大鳥村段，由於東臨太平洋，公路與海洋幾乎無縫接軌，海天一色，彷彿馳騁在大海上，讓人置身在無法言喻的駕馭空間內。倘若時值晴天，開啟車窗，更得以平添陽光灑落、海風輕拂的愜意。
台東太麻里南迴線上的華源海灣，位於中央山脈與太平洋之間，成為IG打卡熱點。
歷經九年，「南迴公路改善計畫」（簡稱南迴改）在2019年12月23日完工通車，最受人矚目的就是將其中最蜿蜒曲折的35.9公里路，分段進行道路拓寬、截彎取直、路線優化……，同時也將路面從22.7米拓寬至30公尺，隨著變寬變直變好走，使得借道南迴公路往返台東至屏東，單趟少了30分鐘、20公里路。
南迴公路，是台灣的一條公路，屬於台9線的一部份，連接屏東縣枋山鄉楓港與臺東縣臺東市之間。
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