【台東。太麻里】台東車站巡禮。瀧溪火車站。秘境車站。火車過山洞

【台東。太麻里】台東車站巡禮。瀧溪火車站。秘境車站。火車過山洞

【台東。太麻里】台東車站巡禮。瀧溪火車站。秘境車站。火車過山洞 @1817BOX部落格

台東車站巡禮,這一站來到瀧溪火車站。會知道瀧溪火車站這個秘境車站是因為它位於口袋名單KITURU附近,台東太麻里多良村大溪,這個排灣族部落,是個很少遊客的地方。

瀧溪車站位於大竹溪出海口左岸,行政區是屬於多良村。這個地方以前是排灣族原住民大得吉社所在地,另外在北邊還察腊密社,南邊有大竹高社。1937年日本人將大得吉改名為「大溪」、察腊密改名為「瀧」、大竹高改名為「大竹」。1992年南迴鐵路通車時設站的名稱是「大竹站」,但是大竹部落離這裡有一段距離,後來改為當地部落名稱「大溪站」,又因為宜蘭線上也有一個大溪站,所以將瀧部落與大溪部落各取一個字作為站名,稱為「瀧溪站」。

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瀧溪站站房的設計為兩層樓挑高式的建築,外表以咖啡色為主色。

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候車室很有年代感。

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瀧溪站站體挑高,大量運用了採光玻璃,這樣的建築形式在南迴線上很常見。

瀧溪站的天花板是井字形,但是看起來沒有其他站那樣潔白。

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車站內有電梯(無障礙設施)

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瀧溪火車站最迷人的地方是左右兩邊都是山洞(隧道),在瀧溪火車站可以看火車過山洞。

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區間里程:大武 ←瀧溪→ 金崙( 11.7公里 8.4公里)

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到訪當天遇到一位站務人員,很親切的跟我介紹車站,聊天中告訴我說火車快來了,從左邊山洞過來,可以準備拍攝。

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瀧溪站於南迴線通車初期只有停靠普通車而已,因地方民眾之請求,自民國83年1月10日起首度增停90次及95次莒光號列車,站方還為此刻了一枚「停靠莒光號列車」的紀念章 ,103年1月25日因改點而停駛751次及754次莒光號列車,而增開371次及374次自強號列車,也令瀧溪站首度有自強號列車停靠。

雖然有莒光號列車的停靠,但瀧溪站的客運業務還是非常清淡,故於91年6月1日起由三等站降為甲種簡易站,由大武站管理。在沒有列車進站停靠時,車站裡可是很難看見旅客的身影。

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火車快速的從左邊(金崙)山洞過來往右邊(大武)山洞過去。

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南迴線施工時原本擬定之站名為大竹,通車前計劃更改為大溪,但與宜蘭線之大溪站同名故未採用,後來以當地之「瀧」及「大溪」部落為名,於民國81年1月12日,南迴線試車營運時正式更名為瀧溪,但因未派站員辦理各項業務而未正式營運,直到81年10月5日起南迴線開始行駛普通車時,瀧溪站也開始派員正式營運。

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瀧溪火車站

地址:台東縣太麻里多良村大溪37號

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