【新竹。香山】香山車站。檜木車站。台鐵唯一僅存保有原始風貌的「入母屋造」式木造建築

【新竹。香山】香山車站。檜木車站。台鐵唯一僅存保有原始風貌的「入母屋造」式木造建築

【新竹。香山】香山車站。檜木車站。台鐵唯一僅存保有原始風貌的「入母屋造」式木造建築 @1817BOX部落格

 

 

香山車站建於1928年,是傳統的日式驛站,是目前西部鐵路幹線所存少數木造車站之一。

香山站站房並 不大,候車空間狹小,但也因為車站的親切尺度而成為香山人記憶中不可或缺的建築,也是香山的地標之一

香山火車站為典型「入母屋造」形式的木造建築,站房成長形,整體設計去除一般常用的對稱性手法 ,

而將入口置於端部,為強調入口感,特地加上入口玄關,玄關木柱上以雕花牛腿支撐,為了遮蔽日曬及風雨,

候車空間外側再加上一圈簷廊,以簡單木構架支撐,使得香山火車站看起來像一棟歇山重簷的木造建築,其樸實的外表,簡單的構造,具有樸素之美。

【新竹。香山】香山車站。檜木車站。台鐵唯一僅存保有原始風貌的「入母屋造」式木造建築 @1817BOX部落格

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香山站站房是目前台鐵所有車站中唯一僅存,而且保留著原始風貌的「入母屋造」式木造建築,也為一座較為大型的木造站房,其入口玄關處及木造的售票口,候車室設計既簡單又極富原木美感,是一座令人印象深刻的小站。 

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香山位於新竹的西南邊的濱海地區,早期為道卡斯平埔族的居住地,故漢人稱此地為番山,雍正、乾隆年間漢人才漸次墾拓本區,後因番山名稱不雅而改名為香山,或有一說因懷念故鄉山河而取名鄉山,後轉變成為香山。因為香山具有良好的港灣,因此居民多數靠海為生,而逐漸形成較具規模的聚落,清代曾設汛防於此地,又名香山塘,道光年間成為竹塹地區的貨物集散港。
香山驛建於1928(昭和3)年,是目前西部鐵道幹線所存少數木造車站之一。

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這次因行程時間關係於夜間到訪香山車站,感覺晚上無法細細欣賞車站之美,期待下次有機會在白天再到訪。

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香山車站位於新竹市香山區。為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。日治時期當局興建縱貫鐵路,明治三十五年新竹~中港間通車,同時設置香山車站。現今站體於昭和三年完工,目前為市定古蹟。

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香山車站

位置:新竹市中華路5段349巷2弄7號

 

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