【新北。瑞芳】外九份溪圳橋。黃金水圳橋。三層橋。山尖鞍水圳橋。金瓜石礦業圳道及圳橋。新北市市定古蹟

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新北小旅行,這一站我們來到外九份溪圳橋(又稱為:黃金水圳橋三層橋),之前看網友分享這處古蹟橋就非常吸引我們的目光,而今實際到訪後發現這座外九份溪圳橋真的很美。金瓜石礦業圳道及圳橋,位於新北市瑞芳區金瓜石及水湳洞地區。這套礦業用水圳系統規劃建成於1933-1935年間,由日本鑛業株式會社接手經營金瓜石礦山後,為供應新建的水湳洞選煉廠所需水源而興建,與金水地區金銅礦業發展有密切關聯。目前仍留存多處圳道及圳橋遺構,於2005年公告指定為新北市定古蹟

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雨天到訪三層橋特別有氛圍。

道光初年(1820年代)金瓜石地區由廣東客家人開闢,原先從事農耕,直到光緒十九年(1893)發現金礦,此地因而吸引大量人口前往開採,促成聚落興起。
明治二十八年(1895)日軍佔領基隆地區金礦及砂金產地,為了杜絕濫採,於明治二十九年(1896)下令禁止民間採金,而後金瓜石地區由日本企業田中組取得礦山礦權。
昭和八年(1933)日礦接收經營金瓜石礦山後,於水湳洞地區興建製鍊場,並在昭和十年(1935)建設新山溪到製鍊上方儲水池之水圳及長仁橋下至濃泥槽水圳等兩大系統,其中包含水壩、水圳橋、沉砂池等工程。約於民國七十六年(1987)因颱風引發土石流,損毀水圳系統喪失功能,便不再使用。

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外九份溪圳橋全長3304公分,主拱長1795公分,橋面呈西高東低,引水道為西側長東側短的不對稱造型,主拱橋為開腹式,兩側各有四個肩孔、四根長短不一且上細下粗的支柱,與橋面及主拱相接處設有45度收頭,橋面呈凹字形,無加蓋,東西兩側引水道分別設一根及兩根支柱,並以拋物弧線型跨越溪床;內九份溪圳橋全長1580公分,橋面呈西高東低,主拱橋為開腹式,兩側各有四個肩孔、三根支柱,橋面呈凹字形,與主拱相接處無收頭,橋壁上方各鋪設紅磚,以水泥砂漿黏著,以拋物弧線型跨越溪床;濂洞溪圳橋全長7,124公分,東側橋礎露出,上方設置兩列斷面為五角形的板狀橋柱,橋柱間有扶柱,與橋面同高,臨溪谷側的橋柱上方有架設橋面,橋面呈西高東低,靠山坡的一側則無橋面。

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往橋下探索,但到訪這天溪谷水流湍急,不適合到橋下拍照,如果是枯水期,就能在橋下拍出三層橋完美景觀。

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之前有遊客違反規定,走到新北市市定古蹟「金瓜石礦業圳道及圳橋」橋面上,不慎摔落還造成橋面斷裂,希望不要再有遊客對水圳橋有任何破壞的行為,好好欣賞水圳橋的美,千萬不要再破壞。為維護公共安全,於橋頭處設部份圍籬阻止遊客攀爬。

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上圖為身高180與外九份溪圳橋比例。

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外九份溪圳橋,又稱為「山尖鞍水圳橋」或「黃金水圳橋」,位於山尖古道上,跨越外九份溪,為西側長東側短不對稱造型的單拱水圳橋,長度約30公尺。由於圳橋下方接近溪床處有建於清代石砌拱橋,以及位於拱橋上方興建於1970年代的鋼筋水泥造人行橋,形成「三層水圳橋」之特殊景觀。

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外九份溪圳橋為鋼筋混凝土造,其骨料夾雜著砂岩、安山岩的卵石及碎石,為就地取材。橋寬64公分,呈凹字型,未加蓋,兩壁厚約8公分,主拱底部離溪床約931公分高。

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變化一張復古風色彩照片。

三層橋因為它古舊的風格和獨特的歷史背景成為景點,卻因為藏身於金瓜石的山中小徑而鮮有人駐足。

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在沒有高壓鋼管的年代,要讓水從水源地運出來,只能靠水位的緩緩落差,當需要跨越兩山之間的時候,就得靠水圳橋空中通過,這種技術在古羅馬時代就已經很普遍。

金瓜石的水圳橋建於日治時代,目的是將水運到下方的選廠,如今已廢棄,但仍可見部分面貌。

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外九份溪圳橋位於山尖路步道上,特殊的三層橋造型是金瓜石熱門景點之一,亦是每年金瓜石迎媽祖遶境必經路線, 為維護文化資產,現存圳橋遺構包括外九份溪圳橋、內九份溪圳橋、濂洞溪圳橋都禁止攀爬及通行。

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散步在山城的小徑裡,還能遠望山谷外的海洋。

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接著我們走大馬路,因為是下雨天,山城裡飄來雲霧,好美。

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我們慢慢散步走回停車的地方:金福宮(停車請隨喜添香油錢)。

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外九份溪圳橋(黃金水圳橋、三層橋)

地址: 新北市瑞芳區山尖路

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