【台東。太麻里】台東車站巡禮。瀧溪火車站。秘境車站。火車過山洞

【台東。太麻里】台東車站巡禮。瀧溪火車站。秘境車站。火車過山洞

台東車站巡禮，這一站來到瀧溪火車站。會知道瀧溪火車站這個秘境車站是因為它位於口袋名單ＫＩＴＵＲＵ附近，台東太麻里多良村大溪，這個排灣族部落，是個很少遊客的地方。

瀧溪車站位於大竹溪出海口左岸，行政區是屬於多良村。這個地方以前是排灣族原住民大得吉社所在地，另外在北邊還察腊密社，南邊有大竹高社。1937年日本人將大得吉改名為「大溪」、察腊密改名為「瀧」、大竹高改名為「大竹」。1992年南迴鐵路通車時設站的名稱是「大竹站」，但是大竹部落離這裡有一段距離，後來改為當地部落名稱「大溪站」，又因為宜蘭線上也有一個大溪站，所以將瀧部落與大溪部落各取一個字作為站名，稱為「瀧溪站」。

瀧溪站站房的設計為兩層樓挑高式的建築，外表以咖啡色為主色。

候車室很有年代感。

瀧溪站站體挑高，大量運用了採光玻璃，這樣的建築形式在南迴線上很常見。

瀧溪站的天花板是井字形，但是看起來沒有其他站那樣潔白。

車站內有電梯（無障礙設施）

瀧溪火車站最迷人的地方是左右兩邊都是山洞（隧道），在瀧溪火車站可以看火車過山洞。

區間里程：大武 ←瀧溪→ 金崙（ 11.7公里　8.4公里）

到訪當天遇到一位站務人員，很親切的跟我介紹車站，聊天中告訴我說火車快來了，從左邊山洞過來，可以準備拍攝。

瀧溪站於南迴線通車初期只有停靠普通車而已，因地方民眾之請求，自民國83年1月10日起首度增停90次及95次莒光號列車，站方還為此刻了一枚「停靠莒光號列車」的紀念章 ，103年1月25日因改點而停駛751次及754次莒光號列車，而增開371次及374次自強號列車，也令瀧溪站首度有自強號列車停靠。

雖然有莒光號列車的停靠，但瀧溪站的客運業務還是非常清淡，故於91年6月1日起由三等站降為甲種簡易站，由大武站管理。在沒有列車進站停靠時，車站裡可是很難看見旅客的身影。

火車快速的從左邊（金崙）山洞過來往右邊（大武）山洞過去。

南迴線施工時原本擬定之站名為大竹，通車前計劃更改為大溪，但與宜蘭線之大溪站同名故未採用，後來以當地之「瀧」及「大溪」部落為名，於民國81年1月12日，南迴線試車營運時正式更名為瀧溪，但因未派站員辦理各項業務而未正式營運，直到81年10月5日起南迴線開始行駛普通車時，瀧溪站也開始派員正式營運。

瀧溪火車站

地址：台東縣太麻里多良村大溪37號