【京都景點】蹴上傾斜鐵道櫻花。日本遺產琵琶湖疏水 @1817BOX部落格

【京都景點】蹴上傾斜鐵道櫻花。日本遺產琵琶湖疏水

蹴上傾斜鐵道為知名的觀光景點，深受遊客喜愛，春天能欣賞到傾斜鐵道兩側櫻花盛開的壯觀美景，是京都的賞櫻景點之一。琵琶湖疏水是一條連接大津與京都的人工運河。「蹴上傾斜鐵道」更是該地區的地標史跡，也是京都知名觀光景點之一。連結引水道上游的蹴上碼頭及下游的南禪寺碼頭的傾斜鐵道全長約為582公尺，建設當時是世界最長的傾斜鐵道。為了解決約36公尺的高低差，採用與纜車相同的原理運送乘載船隻的台車。讓船隻不須裝卸貨物，即能藉由蹴上傾斜鐵道順利通過高低差的斜坡區段。至今仍保有當時的鐵道樣貌，可在傾斜鐵道上隨心漫步。

【京都景點】蹴上傾斜鐵道櫻花。日本遺產琵琶湖疏水

為了幫助往來於疏水的船隻越過位於疏水上游的蹴上船塢和下游南禪寺船塢之間約36ｍ的高低差，而設置了蹴上傾斜鐵道。建造當時是世界最長的傾斜鐵道。

【京都景點】蹴上傾斜鐵道櫻花。日本遺產琵琶湖疏水

蹴上傾斜鐵道是為了讓乘載船隻的台車在斜坡上升降而建造的傾斜鐵道。船隻抵達蹴上碼頭後，無須卸載貨物可直接送至斜坡下的南禪寺碼頭，建造鐵路當時是全世界最長的傾斜鐵道。
蹴上碼頭至南禪寺碼頭全長約582公尺，蹴上傾斜鐵道克服碼頭間36公尺的斜坡落差，可讓船隻在10~15分鐘通過斜坡，於是利用蹴上發電所供應的電力自明治24年(1891年)開始正式商業營運。
引水道船運在當時非常盛行，如大正14年(1925年)一年就運送了約22噸的物資，但隨著鐵路及公路網的發達船運逐漸衰落。

【京都景點】蹴上傾斜鐵道櫻花。日本遺產琵琶湖疏水

琵琶湖疏水是一條連接大津與京都的人工運河。

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「蹴上傾斜鐵道」是該地區的地標史跡，也是京都知名觀光景點之一。「蹴上傾斜鐵道」是連接蹴上碼頭與下游的南禪寺碼頭，全長約582公尺、高低差36公尺的傾斜鐵道。現今已成為舊址但仍保留著鐵軌，可自由在此行走。附近還有貫通蹴上傾斜鐵道下方的隧道「螺旋MANPO 」，和南禪寺內的水路橋「水路閣」等，有許多值得一看的建築物，散步時順道前往也很不錯。鐵道遺跡的兩側種滿了櫻花，春天櫻花滿開後美不勝收，是代表京都的賞櫻景點之一。

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